금호타이어, ‘슈퍼레이스 챔피언십’ 4라운드서 개막 4연승 및 시즌 2번째 포디엄 석권

[고카넷, 글=김재정 기자] 금호타이어(대표이사 정일택)가 ‘2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 4라운드에서 개막 4연승과 함께 시즌 2번째 포디엄 석권을 기록, 압도적인 기술력을 다시 한 번 입증했다.

금호타이어가 후원하는 금호 SL모터스포츠(금호 SLM)와 준피티드레이싱은 7월 18일 강원도 인제군 인제 스피디움(1랩=3.908km)에서 나이트 레이스로 진행된 토요타 가주 레이싱 6000(TGR 6000) 클래스 4라운드에서 우승과 함께 포디엄을 모두 석권하는 쾌거를 달성했다.

금호타이어가 출전하는 토요타 가주 레이싱 6000 클래스는 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스이자 국내외 정상급 드라이버가 참가해 경쟁을 펼치는 스톡카 레이스이다.

특히, 고속 주행과 강력한 파워를 바탕으로 펼쳐지는 치열한 경쟁은 매 시즌 박진감 넘치는 경기를 선보이며 모터스포츠 팬의 큰 관심을 받아왔다.

18일 열린 TGR 6000 클래스 4라운드에서는 금호 SLM 소속 이창욱 선수가 1위, 준피티드레이싱 황진우 선수가 2위, 금호 SLM 이정우 선수가 3위를 차지하며 금호타이어 후원팀이 포디엄을 모두 석권했다.

특히, 디펜딩 챔피언 이창욱 선수는 올 시즌 첫 나이트 레이스에서 압도적인 경기력을 앞세워 예선과 결승을 모두 제패한 데 이어 패스티스트랩까지 기록하며 해트트릭을 기록, ‘밤의 황제’의 면모를 과시했다.

이로써 이창욱은 시즌 개막 후 4경기 연속 해트트릭을 기록했으며, 황진우 선수는 이번 시즌 개인 최고 성적인 2위를 기록하며 존재감을 드러냈다.

이번 라운드에서는 금호타이어를 장착한 경주차의 압도적인 경쟁력이 돋보였다. 금호타이어 장착 경주차는 예선에서 1~4위를 휩쓴 데 이어 결승에서도 1~5위를 모두 차지하며 뛰어난 퍼포먼스를 선보였다.

이날 경기는 폭우로 인해 젖은 노면에서 진행됐으며, 선수들은 금호타이어의 웨트 타이어인 엑스타(ECSTA) W701을 장착하고 경기에 나섰다. 특히, 극한의 주행 환경에서도 안정적인 접지력과 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 금호타이어의 레이싱 기술력을 다시 한 번 입증했다.

경기 후 이창욱 선수는 “올 시즌 첫 나이트 레이스이자 폭우로 인해 쉽지 않은 조건이었지만, 금호타이어의 뛰어난 접지력과 안정적인 퍼포먼스 덕분에 끝까지 자신 있게 레이스를 펼칠 수 있었다”며, “4경기 연속 우승을 달성할 수 있도록 지원해 준 팀과 금호타이어에 감사드리며, 남은 시즌에도 좋은 경기력으로 팬들의 기대에 보답하겠다”고 우승 소감을 전했다.

사진제공 = 금호타이어