카레이서 이정우, ‘2026 슈퍼GT’ 4라운드 후지 300km 출격… GT3000 포디엄 정조준

[고카넷, 글=김재정 기자] 카레이서 이정우가 8월 1일부터 2일까지 일본 후지 스피드웨이에서 개최되는 ‘2026 슈퍼GT’ 4라운드 ‘후지 300km’에 출전한다.

이정우는 아네스트 이와타 레이싱(ANEST IWATA Racing) 소속으로 일본 슈퍼GT(SUPER GT) GT3000 클래스에 풀타임 드라이버로 참가하고 있다.

특히, 6월 말레이시아 세팡에서 개최 예정인 3전이 취소된 이후 약 3개월 만에 재개되는 경기를 통해 시즌 세 번째 실전 무대에 오른다.

이번 라운드에서 이정우는 야스다 히로노부와 한 조를 이뤄 닛산 페어레이디 Z GT300 머신을 공유한다.

5월 후지 스피드웨이에서 열린 2라운드에서 10위권에 진입하는 등 빠른 적응력을 보여줬었다. 하지만 피트인 후 드라이버 교체 과정에서 고질적인 연료 펌프 트러블이 발생하며 26위로 레이스를 마감해 아쉬움을 남겼다.

2라운드 이후 3개월의 시간은 팀에게 연료계통 결함을 완벽히 해결함과 동시에 서스펜션 세팅 재설계와 에어로 패키지(공기역학 장치) 업데이트를 단행할 수 있는 시간을 제공했다.

이에 따라 팀은 후지 스피드웨이의 초장거리 메인 스트레이트와 고속 코너 구간에서 차체 다운포스와 조향 안정성을 높인 경주차를 완성하게 됐다.

GT300 클래스에는 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 제조사 기반 머신과 메르세데스-AMG, BMW, 페라리, 람보르기니, 포르쉐 등 다양한 GT3 경주차가 출전한다.

또한, 브리지스톤, 요코하마, 던롭, 미쉐린의 타이어 경쟁까지 더해져 머신과 드라이버, 전략의 종합적인 완성도가 성적을 좌우한다.

이정우는 “앞선 후지 경기에서는 트러블로 원하는 결과를 얻지 못했지만, 팀과 함께 문제를 보완하며 이번 대회를 준비했다”며, “한국 드라이버도 슈퍼GT에서 충분히 경쟁할 수 있다는 것을 경기력으로 보여주겠다”고 말했다.

이정우가 출전하는 슈퍼GT 4라운드 예선은 8월 1일 진해되며, 결승은 2일 열릴 예정이다.

사진제공 = MIK