한국타이어, 레이싱 타이어 독점 공급 ‘2026 WRC’ 7R 일본 아이치현과 기후현 일대 개최

[고카넷, 글=김재정 기자] 한국타이어앤테크놀로지(대표이사 안종선·이상훈, 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 글로벌 모터스포츠 대회 ‘2026 월드랠리챔피언십(WRC)’ 7라운드가 5월 28일부터 31일까지 일본 아이치현과 기후현 일대에서 개최된다.

WRC 7라운드 ‘일본 랠리(FORUM8 Rally Japan)’는 글로벌 완성차 브랜드 ‘토요타’의 본사가 위치한 ‘토요타시(Toyota City)’를 거점으로 하는 20개의 스페셜 스테이지(SS), 총 길이 302.82km의 타막(Tarmac) 랠리이며, 험준한 산악 아스팔트 코스를 따라 진행된다.

특히, 가파른 절벽과 방호벽, 울창한 수풀이 인접한 고난도 레이아웃으로 인해 WRC 서킷 가운데서도 테크니컬한 대회 중 하나로 손꼽힌다.

또한, 직선 구간이 거의 없는 연속 코너 구조와 좁은 도로 폭으로 인해 작은 실수도 치명적인 결과로 이어질 수 있어 정밀한 차량 제어와 안정적인 라인 유지가 무엇보다 중요하다.

여기에 산악 지형 특유의 안개와 국지성 강우, 수시로 변하는 노면 온도와 습도까지 더해지며 타이어의 접지력과 핸들링, 배수 성능 등이 경기 성패를 좌우하는 핵심 요소로 작용할 전망이다.

한국타이어는 이번 대회에 타막 랠리용 레이싱 타이어인 ‘벤투스 Z215(Ventus Z215)’와 ‘벤투스 Z210(Ventus Z210)’을 공급하며 안정적인 경기 운영을 지원한다.

마른 노면에 최적화된 ‘벤투스 Z215’는 뛰어난 코너링 및 핸들링 성능을 제공하며, 젖은 노면 환경에 특화된 ‘벤투스 Z210’은 우수한 배수 성능과 안정적인 접지력을 발휘한다.

두 제품 모두 연속 코너 구간과 급변하는 노면 환경에서도 일관된 그립력을 유지하며 드라이버들의 안정적인 레이스 운영을 뒷받침할 예정이다.

포르투갈 랠리 이후 토요타 가주 레이싱의 엘핀 에반스가 123점을 획득해 시리즈 리더로 나선 가운데 팀 동료인 카츄타 타카모토가 111점으로 그 뒤를 추격하고 있다.

타카모토는 올 시즌 ‘케냐 랠리’에서 커리어 첫 우승을 기록해 상승세를 입증했으며, 홈경기인 ‘일본 랠리’에서 순위 변동이 있을지 귀추가 주목되고 있다.

특히, 제조사 및 드라이버 포인트 격차가 크지 않은 상황에서 이번 일본 랠리는 시즌 중반 흐름을 좌우할 핵심 분수령으로 주목받고 있다.

사진제공 = 한국타이어앤테크놀로지