보는 즐거움에서 타고 듣는 감동까지 선사한 ‘2026 서울클래식카쇼’ 성료

[고카넷, 글=남태화 기자] 한국클래식카협회(회장 정재신)와 코엑스(사장 조상현)가 공동 주최하고 오토카코리아(대표 최주식)가 주관한 ‘2026 서울클래식카쇼’가 10월 30일부터 11월 1일까지 사흘간 서울 삼성동 코엑스 동문 잔디광장에서 성황리에 개최됐다.

지난해에 이어 두 번째로 열린 올해 행사에는 자동차 애호가뿐만 아니라 연인, 가족 단위 방문객, 외국인 관광객 등 수많은 관람객의 발길이 주말 내내 이어졌다.

특히, 관람객들은 독창적인 디자인과 정교한 디테일을 지닌 희귀 클래식카를 가까이에서 감상하고 체험하는 시간을 가졌다.

전시장에는 1930년 제작된 선구적 전륜구동 방식의 ‘코드 L-29 카브리오’를 비롯해 ‘메르세데스-벤츠 300 SL 걸윙’, ‘포드 모델 A’, ‘쉐보레 콜벳 캘러웨이’, ‘포르쉐 356A 스피드스터’, ‘알파 로메오 6C 2500 SS’ 등 시대와 국적을 달리하는 대표 명차들이 출품됐다.

이번 전시에서는 보는 즐거움에 더해 다채로운 체험 프로그램도 마련됐다. 1962년 ‘포드 선더버드 로드스터’는 관람객이 직접 운전석에 앉아 사진을 남길 수 있는 기회를 제공해 긴 대기 줄을 이뤘다.

또한, 1974년 ‘포르쉐 911 RSR’의 엔진 시동 시연이 진행되어 천둥 같은 배기음과 진동으로 살아 있는 클래식카의 매력을 전달했다.

주말 동안 잔디광장에서는 브라스 밴드와 재즈 밴드의 연주가 더해져 축제 분위기를 높였으며, 개인 소유주가 차량과 추억을 공유하는 ‘나의 클래식카’ 전시도 공감을 얻었다.

행사 마지막 날에는 내리는 비에도 준비된 캐노피를 통해 관람이 차질 없이 이어졌으며, 비가 그친 후 300 SL의 걸윙 도어가 열리는 모습으로 일정이 마무리됐다.

한편, 개막일인 10월 30일 코엑스 서밋홀에서는 국내 첫 클래식카 학술포럼이 열려 디자인, 복원, 보존 및 제도적 과제를 논의하며 한국 클래식카 문화의 발전 방향을 모색했다.

이번 서울클래식카쇼는 클래식카가 소수 애호가의 취미를 넘어 시민 모두가 즐길 수 있는 문화적 자산임을 입증하며 열린 전시로 자리매김했다.

사진제공 = 한국클래식카협회