[2026 WEC 7R 팀 리뷰] BMW M 팀 WRT, ‘바르셀로나 6시간 레이스’서 고전 끝 7위

[고카넷, 글=남태화 기자] BMW M 팀 WRT가 ‘바르셀로나 6시간 레이스’에서 유연한 경기 운영으로 험난한 추격전을 펼쳤으나, 고전 끝에 7위에 만족해야 했다.

이번 결과로 토요타가 드라이버 및 제조사 부문 타이틀을 확정지으면서 BMW M 모터스포츠의 챔피언십 경쟁도 마침표를 찍게 됐다.

2026 FIA 월드 내구레이스 챔피언십(WEC) 7라운드 일정으로 진행된 ‘바르셀로나 6시간 레이스’은 현지시간으로 10월 16일부터 18일까지 스페인 바르셀로나-카탈루냐 서킷(1랩=4.657km)에서 펼쳐졌다.

이번 7라운드에서 BMW M 하이퍼카 진영은 예선부터 페이스 부족으로 어려움을 겪었다. 20호 ‘쉘 BMW M 하이브리드 V8’이 예선 13위를 기록했고, 15호 ‘BMW M 하이브리드 V8’은 16위에서 출발했다.

젖은 노면 상태에서 시작된 결승 초반 15호 경주차의 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 빠르게 순위를 올렸다. 그러나 상대 경주차와의 접촉으로 10초 타임 페널티를 받으며 드리스 반투르(Dries Vanthoor)에게 13위로 운전대를 넘겼다.

노면이 말라가는 과정에서 반투르가 5위까지 순위를 끌어올렸다. 이후 경기 종료를 몇 바퀴 앞두고 짧은 급유를 위한 마지막 피트 스톱을 진행, 라파엘레 마르치엘로(Raffaele Marciello)가 최종 7위로 체커기를 받았다.

반면 20호 크루 르네 라스트(René Rast), 셸던 반 더 린데(Sheldon van der Linde), 로빈 프랭스(Robin Frijins) 조합은 혹독한 하루를 보냈다.

경기 시작 1시간이 지난 시점에 발생한 세이프티카 상황 직후 공기압 부족 문제로 피트-인해야 했고, 이후 20초 타임 페널티까지 받아 최하위권으로 떨어지며 최종 14위에 머물렀다.

이로써 드라이버 순위에서 마그누센과 마르치엘로는 3위로 올랐고, 라스트와 프랭스는 동점으로 4위에 자리했다.

BMW M 모터스포츠는 제조사 부문 종합 2위를 유지하며 종합 3위에 24점 차 앞선 채 몬자(Monza)에서 열리는 시즌 파이널을 맞이하게 됐다.

BMW M 모터스포츠 안드레아스 루스(Andreas Roos) 총괄은 “바르셀로나에서 아쉬운 주말을 보냈다. 예선부터 페이스가 부족했고 전략으로 만회하려 했으나, 두 차량 모두 문제와 페널티가 발생해 아쉬움이 크다”며, “몬자까지 타이틀 경쟁을 이어가길 바랐으나, 그러지 못했다. 두 챔피언십을 확정한 토요타에 축하를 전한다”고 밝혔다.

BMW M 팀 WRT 빈센트 보세(Vincent Vosse) 대표는 “원하던 결과는 아니었다. 하지만, 포인트를 획득했고, 여전히 드라이버 3·4위, 제조사 2위를 유지하고 있다”며, “몬자에서 드라이버 2위 자리를 두고 치열한 싸움이 예상된다”고 전했다.

사진제공 = BMW 그룹