[신차] 람보르기니, 800마력 HEV 엔진 탑재한 한정판 모델 ‘우루스 SE 테토네로’ 공개

[고카넷, 글=남태화 기자] 오토모빌리 람보르기니가 ‘2026 밀라노 디자인 위크’에서 800마력의 하이브리드(HEV) 파워트레인을 탑재한 한정판 프리미엄 슈퍼 SUV ‘우루스 SE 테토네로’를 공개했다.

630대 글로벌 한정으로 생산되는 이번 모델은 비올라 파시파에(Viola Pasifae)와 베르데 메르쿠리우스(Verde Mercurius) 2가지 버전으로 선보인다.

‘우루스 SE 테토네로(Tettonero)’는 람보르기니 센트로 스틸레(Centro Stile)와 애드 퍼스넘(Ad Personam) 스튜디오의 협업을 통해 완성됐으며, 기존에 선보인 적 없는 외장 컬러와 실내 사양을 결합해 람보르기니 캡슐 모델 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 제공한다.

외장 컬러는 아란치오 잔토(Arancio Xanto), 비앙코 아소포(Bianco Asopo), 그리지오 텔레스토(Grigio Telesto), 비올라 파시파에(Viola Pasifae)를 비롯해 우루스 최초로 적용된 지알로 테네리페(Giallo Tenerife)와 베르데 메르쿠리우스(Verde Mercurius)까지 총 6 가지로 구성된다.

여기에 차체 상부, 루프, 필러, 리어 스포일러, 배기구 등에 적용된 네로 샤이니(Nero Shiny) 컬러와 조합된다.

또한, 아란치오 보레알리스(Arancio Borealis), 비앙코 모노체루스(Bianco Monocerus), 지알로 아우제(Giallo Auge), 그리지오 님부스(Grigio Nimbus), 로쏘 마르스(Rosso Mars), 베르데 만티스(Verde Mantis) 6가지 외장 그래픽 컬러 옵션이 더해져 총 70가지 이상의 조합이 가능하다.

브레이크 캘리퍼는 외장 색상과 조합 가능한 6가지 컬러 옵션이 제공되며, 21인치, 22인치, 23인치 휠 옵션이 마련된다. 또한, 람보르기니 설립연도인 1963년을 기념하는 ‘63’ 로고를 전면 도어 하단에 적용할 수 있다.

외장에는 리어 디퓨저, 사이드 미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소를 적용할 수 있으며, 실내에도 카본 파이버가 적극 활용된다.

특히, 대시보드 조수석 영역에는 차량 로고가 실크스크린 방식으로 적용된 카본 파이버 트림이 탑재되며, 애드 퍼스넘 스튜디오 10주년을 기념하는 전용 카본 파이버 플레이트가 적용된다.

또한, 센터 터널, 계기판, 도어 패널에도 카본 파이버 옵션을 추가할 수 있으며, 디나미카(Dinamica) 가죽 및 코르사-텍스(Corsa-Tex) 마이크로파이버와 조합된다.

실내는 네로 아데(Nero Ade)를 기본으로 외장 컬러와 조화를 이루는 비올라 아쿠투스(Viola Acutus), 비앙코 레다(Bianco Leda), 지알로 케르쿠스(Giallo Quercus), 아란치오 드리오페(Arancio Dryope), 베르데 바이퍼(Verde Viper), 그리고 그리지오 옥탄스(Grigio Octans) 6가지 대비 색상이 제공된다.

여기에 시트 및 자수 옵션을 위한 12가지 컬러 선택지를 통해 우루스 SE 세그먼트에서 가장 폭넓은 개인화 구성을 완성한다.

‘우루스 SE 테토네로’는 V8 4.0 트윈터보 엔진과 영구자석 동기식 전기 모터, 그리고 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재한다.

배터리는 적재 공간 하부와 전자식 제어 리어 디퍼렌셜 상부에 배치되며, 8단 자동 변속기 앞쪽에 위치한 전기 모터는 V8 엔진의 출력을 보조하는 동시에 구동력 역할도 수행한다.

이를 통해 차량은 100% 전기 구동 사륜구동 시스템을 구현하며, 전기 모드로 60km 이상 주행이 가능하다.

또한, 중앙에 위치한 전자식 토크 스플리터와 전자유압식 멀티플레이트 클러치를 통해 전륜과 후륜에 구동력을 지속적으로 배분한다.

여기에 전자식 리어 LSD가 결합되어 ‘의도적인 오버스티어’를 구현하며, 슈퍼 스포츠카 수준의 주행 경험을 제공한다.

해당 시스템은 다양한 주행 조건과 운전 스타일에 맞춰 최적화되어 트랙, 사막, 눈 길, 오프로드 등 모든 환경에서 일관된 퍼포먼스를 발휘하도록 설계됐다.

이러한 파워트레인을 탑재한 ‘우루스 SE 테토네로’는 최고출력 800마력(588kW), 최대토크 950Nm의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초, 200km/h까지 11.2초가 소요된다. 또한, 최고속도는 312km/h에 달한다.

타이어는 피렐리 P 제로(P Zero) 시리즈가 적용되며, 전 사이즈에 맞춰 설계된 전용 타이어를 통해 편안함과 스포츠 성능을 동시에 제공한다. 특히, 겨울철에는 스콜피온 윈터 2(Scorpion Winter 2) 타이어가 제공된다.

모든 타이어에는 피렐리 일렉트(Pirelli Elect) 기술이 적용되어 하이브리드 우루스의 성능과 주행 품질을 한층 향상시킨다.

오토모빌리 람보르기니의 마케팅 및 세일즈 총괄 책임자(CMO) 페데리코 포스키니(Federico Foschini)는 “람보르기니 애드 퍼스넘 프로그램은 브랜드의 독점성과 개성을 가장 순수하게 보여준다”며, “한정판 모델에서 개인화는 단순한 차별화 요소를 넘어, 고객의 개성을 반영하는 동시에 람보르기니 DNA를 유지하는 핵심 요소”라고 설명했다.

이어 “애드 퍼스넘 스튜디오는 이미 희소한 차량을 더욱 독창적인 존재로 완성한다”고 덧붙였다.

사진제공 = 람보르기니 서울