포르쉐, 미래 디자인 제시하는 비전 모델 ‘미션 S’ 세계 최초 공개

[고카넷, 글=남태화 기자] 포르쉐 AG는 현지시간으로 10월 15일 미국 뉴욕 퀸즈에서 ‘스포츠바겐슈미데 35(Sportwagenschmiede 35)’ 전략의 일환으로 브랜드의 미래 디자인 방향성을 제시하는 비전 모델 ‘미션 S(Mission S)’를 세계 최초로 공개했다.

포르쉐는 정체성에 충실하고, 원칙을 지키며, 시대를 초월하는 디자인이라는 세 가지 핵심 가치를 바탕으로 브랜드 고유의 디자인 철학을 한층 더 진화시켰다.

포르쉐 AG 이사회 회장 마이클 라이터스 박사는 “포르쉐는 첫눈에 포르쉐임을 알아볼 수 있어야 한다”며, “미션 S는 앞으로 수년간 포르쉐를 형성해 나갈 아이디어와 디자인 특징을 미리 보여주는 모델”이라고 말했다.

이어 “미션 S는 911 상위에 위치하는 미드 엔진 슈퍼 스포츠카 플랫폼을 제시하며, 일회성 하이퍼카가 아닌 지속적이고 유연한 제품 포트폴리오 확장의 기반이 될 것”이라고 강조했다.

미션 S가 공개된 뉴욕 퀸스의 부두는 포르쉐 역사에서도 상징적인 장소다. 1953년 이곳에서 촬영된 포르쉐 최초의 슈퍼 스포츠카 550 스파이더의 사진이 전 세계에 소개됐으며, 이는 포르쉐의 브랜드 정체성을 확립하고 미국 시장에서 성공을 거두는 중요한 계기가 됐다.

포르쉐는 동일한 장소에서 미션 S를 공개하며 브랜드 헤리티지와 미래 디자인의 연결성을 강조했다.

외관 디자인은 특유의 어뢰형(torpedo) 펜더와 상징적인 루프 라인, 넓은 전폭과 낮은 전고가 돋보이는 차체 비례를 통해 유려하게 흐르는 차체의 형태와 면이 마치 공중에 떠 있는 듯한 ‘플로팅 볼륨(floating volumes)’을 만들어낸다.

특히, 차체를 감싸는 메인 라인이 프런트와 리어의 라이트 시그니처를 연결해 강렬하면서도 조화로운 인상을 완성했다. 이 라인 위쪽의 표면은 근육질의 볼륨과 역동성을 강조하고 아래쪽은 기술적 기능을 드러내며 경량 설계 철학을 표현했다.

또한, 원형 헤드라이트와 뚜렷한 펜더는 911을, 낮고 평평한 전면부와 후면의 ‘카 인 카(car-in-car)’ 콘셉트는 GT1을 연상시킨다.

리어 윙 아래로 이어지는 루프 라인은 959에서 영감 받았으며, 차체 패널 이음선과 라이트 그래픽은 911 G 모델에 대한 오마주를 담고 있다.

미드 엔진 아키텍처를 기반으로 한 차체 비례와 포르쉐 고유의 ‘플라이 라인(fly-line)’도 특징이다.

포르쉐 917의 라디에이터 팬을 연상시키는 냉각 시스템과 차체에 완전히 통합된 액티브 리어 윙은 기능성과 디자인의 조화를 보여주며, 928의 상징적인 ‘다이얼 디자인(dial design)’에서 영감 받은 휠에는 경량 설계 철학을 반영했다.

토스타일 포르쉐 비아스 쥘만 총괄은 “미션 S는 미래를 내다보는 통합적인 디자인 전략의 결과물”이라며, “향후 포르쉐 제품 포트폴리오에 반영될 핵심 디자인 방향성을 보여준다”고 설명했다.

인테리어는 550 스파이더와 356 등 브랜드 헤리티지 모델에서 영감 받은 실내 구조를 바탕으로 불필요한 디지털 요소를 줄이고, 아날로그와 디지털 조작 시스템을 조화롭게 결합했다.

대시보드와 도어를 따라 이어지는 두 개의 라인은 차체에 깊숙이 자리 잡은 듯한 착좌감을 강조하며, 클래식한 스위치와 버튼, 현대적인 디스플레이를 통해 직관적인 조작 환경을 제공한다.

외장 및 내장 컬러는 피른 화이트 메탈릭, 라이트 레드 메탈릭, 블랙 크롬, 스페셜 블랙 등 화이트, 그레이, 레드 톤을 적용해 성공적인 포르쉐 레이싱카의 역사와 모터스포츠 전통을 재해석했다.

이번 콘셉트의 핵심은 모든 조작 요소를 운전자 중심으로 배치한 ‘운전자 중심축(Driver’s Axis)’이다. 스티어링 휠 뒤에는 포르쉐 특유의 5개 원형 계기판을 배치했으며, 중앙의 엔진 회전계는 아날로그 바늘과 디지털 디스플레이를 결합했다.

주행 모드에 따라 회전계가 운전자 쪽으로 이동하고 계기판 배열도 변화해 주행 집중도를 높인다.

스티어링 휠 왼쪽에는 전용 키 홀더를 배치하고, 대시보드에는 푸시-풀 방식의 새로운 조작 장치를 적용했다. 재해석한 스포츠 크로노 역시 아날로그 감성과 디지털 정밀성을 결합했다.

센터 디스플레이와 조수석 디스플레이 대신 필요할 때 사용할 수 있는 맥세이프 호환 수납식 스마트폰 시스템을 도입했다.

운전자는 개인 스마트폰을 내비게이션이나 정보 디스플레이로 활용할 수 있으며, 마이 포르쉐 앱을 통해 차량 기능과 포르쉐 헤리티지에서 영감 받은 디지털 원형 계기판 디자인을 이용할 수 있다.

포르쉐는 브랜드 최초로 아이코닉 스포츠카 911의 상위에 위치하는 슈퍼 스포츠카를 상시 라인업으로 제공하며 최고 수준의 엔지니어링 완성도와 최대한의 유연성을 동시에 구현해 나갈 계획이다.

이는 수십 년간 축적한 모터스포츠 경험, 포르쉐의 정체성을 확립해 온 혁신적 기술, 미션 S를 통해 공개한 미래지향적인 디자인을 기반으로 한다.

사진제공 = 포르쉐코리아