BYD, 고객 인도 11개월 만에 누적 판매 1만대 돌파하며 국내 수입차 최단 기록 경신
[고카넷, 글=남태화 기자] BYD코리아가 지난해 4월 14일 첫 정식 고객 인도를 개시한 뒤 11개월 만이 지난 3월 기준으로 국내 누적 판매 1만대를 돌파, 국내 수입차 업계 최단 기간 기록을 경신했다.
BYD코리아는 라인업 확대와 판매·서비스 네트워크 확충을 병행하며 국내 소비자와의 브랜드 접점을 꾸준히 넓혀왔다. 이 같은 노력은 BYD 모델 전반의 상품성과 실용성에 대한 시장 반응과 맞물리며 실제 구매 확대로 이어졌다.
BYD코리아는 승용 브랜드 출범 이후 현재까지 총 4개 모델, 8개 트림 체계를 갖춰 전기차 구매를 고려하는 국내 소비자에게 다양한 선택지를 제공해 왔다.
브랜드 출범 첫 해인 지난해에는 첫 모델 ‘아토 3(ATTO 3)’를 시작으로 530마력 중형 세단 ‘씰 다이내믹 AWD(SEAL Dynamic AWD)’, 중형 SUV ‘씨라이언 7(SEALION 7)’까지 잇달아 선보였으며, 이를 통해 지난해 말 기준 6,107대를 판매하며 빠르게 시장 기반을 다졌다.
올해도 추가 모델을 연달아 출시하며 상승세를 이어가고 있다. 씰 라인업에는 씰(SEAL RWD)과 씰 플러스(SEAL RWD PLUS) 2가지 후륜구동 트림을 추가했고, 최근에는 소형 해치백 돌핀(DOLPHIN)까지 2개 트림으로 출시하며 높은 관심을 받았다.
세계적으로 상품성을 인정받은 모델로 구성된 BYD의 제품군은 3월 기준 1만75대라는 누적 판매량을 달성하며 시장 존재감을 키우는 데 큰 동력으로 작용했다.
BYD코리아는 이에 그치지 않고 올해 하반기 PHEV 기술이 적용된 DM-i(Dual Mode-intelligent) 모델도 선보여 다양한 고객 수요에 대응할 계획이다.
BYD코리아는 딜러 파트너사와 긴밀한 협력을 바탕으로, 승용 사업 첫 해 브랜드로서는 이례적인 속도와 규모로 네트워크 기반을 구축해 왔다.
지난해 1월 승용 브랜드 출범 당시 15개 전시장과 11개 서비스센터로 시작해 전국 단위의 네트워크 확충에 집중해 왔으며, 이러한 노력에 힘입어 2026년 4월 기준 현재 전시장 32곳, 서비스센터 17곳을 운영하고 있다.
특히, 승용 브랜드 출범 초기 단계임에도 불구하고 단기간 내 전국 주요 도시를 거점으로 판매 및 서비스 접점을 빠르게 확대한 점에서 업계와 소비자 모두로부터 주목을 받고 있다.
BYD코리아는 올해도 고객 만족을 최우선 가치로 삼고, 네트워크의 양적 확대는 물론 거점별 운영 완성도 제고에 집중할 계획이다.
연내 전시장 35곳, 서비스센터 26곳 확보를 목표로 추가 확충을 추진하며, 더 많은 지역 고객에게 BYD 승용 브랜드 경험 기회를 제공할 수 있도록 지속적으로 확대해 나갈 예정이다.
서비스 역량 강화에도 힘을 쏟고 있다. 무상 정기점검 서비스와 명절 연휴 무상 점검 프로모션을 제공하며 소비자들의 안전한 차량 운행을 적극 지원해 왔다.
이와 함께 전국 공식 서비스센터 테크니션을 대상으로 기술 경진대회를 열고, 교육 프로그램을 바탕으로 전문 인력을 지속적으로 양성하는 등 기술 역량 또한 높이고 있다.
이를 통해 보다 전문적이고 안정적인 서비스를 제공하고, 고객 만족도와 브랜드 신뢰도를 함께 높여 나간다는 방침이다.
BYD코리아의 판매 데이터는 상품성과 실용성을 중심으로 한 소비자 선택이 실제 구매로 이어지며 국내 브랜드 경험을 넓혀가고 있음을 보여준다.
지난해 9월 출시한 씨라이언 7은 가장 높은 판매량을 기록하며 빠르게 주력 모델로 자리 잡았다.
스포티한 쿠페형 디자인과 다양한 편의·안전 사양을 기본으로 앞세워 꾸준한 관심을 모았고, 첫 달을 제외하면 매달 500대 이상 판매됐다.
스테디셀러 SUV 아토 3도 소비자 니즈에 맞는 구성으로 월평균 300대 이상 판매를 이어가며 안정적인 수요를 확보했다.
2월 출시 후 계약 대수 2,000대를 돌파한 돌핀은 3월 한 달에만 652대가 팔리며 대기 수요가 본격적으로 실제 판매로 이어지는 흐름을 나타냈다.
특정 한 모델이 판매를 견인하는 것이 아닌, 서로 다른 차급의 주요 모델이 고르게 반응을 얻고 있다는 점에서 BYD 전반의 상품성과 실용성이 시장에서 폭넓게 평가받고 있음을 엿볼 수 있다.
구매 주체를 보면 BYD코리아 판매의 중심축은 개인 고객으로 나타났다. 전체 구매 고객 가운데 개인 비중은 79%로, 수입차 전체 평균인 개인 65%, 법인 35%와 비교해도 높은 수준이다.
차종별로는 개인 고객 기준 씨라이언 7이 4,104대, 51.5%로 가장 큰 비중을 차지했고, 법인 판매에서는 아토3가 1,200대, 57.0%로 가장 많아 구매 주체에 따라 선호 차종에도 차이가 나타났다.
특히, 구매 고객의 98%가 한국 국적이라는 점도 주목할 만하다. 이는 특정 법인 물량이나 제한된 수요가 아닌, 국내 일반 소비자의 자발적인 선택을 기반으로 브랜드가 확산되고 있음을 보여준다.
BYD코리아의 성장은 한국 소비자의 실구매를 통해 형성된 ‘시장 기반 성장’이라는 점에서 의미가 크다.
개인 고객 데이터를 연령별로 자세히 살펴보면, 핵심 구매층은 40~50대로 나타났다. 전체 연령 비중은 40대 34.6%, 50대 30.8%로 두 연령대가 전체의 65%를 차지했다. 성별 비중은 남성 72%, 여성 28%였으며, 남녀 모두 40대 비중이 가장 높았다.
차량 구매 경험이 있는 소비자층이 상품성과 실용성을 함께 따져 BYD를 선택하고 있다는 해석이 가능한 이유다.
지역별 판매량은 특정 권역에 쏠리기보다 전국 단위로 분산됐다. 서울, 경기, 인천을 포함한 수도권 비중은 47%, 이외 비수도권은 53%로 집계됐다. 전체 판매 상위 지역은 경기(30.9%), 부산(12.9%), 인천(8.0%), 서울(7.9%), 경남(6.3%) 순이었다.
개인과 법인 고객의 수요 거점이 다르게 나타난 점도 눈에 띈다. 개인 판매는 경기 지역 비중이 34.9%로 높았고, 법인 판매는 부산이 40.2%로 가장 큰 비중을 차지했다.
전국적인 전기차 인프라 확대와 고유가 기조 속 전기차에 대한 관심이 이어지면서, BYD 역시 전국 단위로 수요 기반을 넓혀가는 흐름을 보였다.
BYD코리아 관계자는 “이번 판매 성과를 통해 BYD가 국내 시장에서 다양한 소비자층의 선택을 받고 있음을 확인할 수 있었다”며, “앞으로도 제품 경쟁력과 서비스 품질을 함께 높여 더 많은 소비자가 신뢰하고 선택할 수 있는 브랜드로 자리매김해 나가겠다”고 밝혔다.
사진제공 = BYD코리아
