BMW 더 뉴 iX3, ‘유로 NCAP’ 신차 안전성 평가서 별 5개 획득

[고카넷, 글=남태화 기자] BMW 더 뉴 iX3가 유럽의 신차 안전도 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’가 실시한 최신 안전성 평가에서 최고 안전 등급인 별 5개를 획득했다.

2026년부터 새롭게 강화된 유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme)의 평가 체계는 실제 도로 환경에서의 안전 성능을 더욱 중점적으로 검증한다.

특히, 사고 예방은 물론, 충돌 회피, 충돌 시 탑승자 보호, 사고 이후 구조 지원까지 차량 안전의 전 과정을 더욱 엄격하고 종합적으로 평가하도록 설계됐다.

더 뉴 iX3는 이번 유로 NCAP 평가에서 안전 주행(Safe Driving), 충돌 회피(Crash Avoidance), 충돌 보호(Crash Protection), 사고 후 안전(Post Crash Safety) 4개 부문에서 모두 우수한 성적을 거두며, 최고 등급 기준을 크게 웃도는 점수로 탁월한 안전성을 입증했다.

먼저 안전 주행 부문에서는 더 뉴 iX3에 탑재된 첨단 운전자 보조 시스템이 우수한 평가를 받았다.

특히, ‘속도 제한 정보 표시 기능’은 이탈리아, 프랑스, 독일, 오스트리아를 잇는 약 2,000km의 주행 테스트에서 전체 주행거리의 97% 구간에 대해 올바른 제한속도 정보를 제공했으며, 표지판 변경도 정확하게 인식했다.

또한, 물리 버튼, 중앙 디스플레이, BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트를 조합한 직관적인 조작 체계도 긍정적인 평가를 받았다.

충돌 회피 부문에서는 자동 긴급 제동 시스템(AEB)을 포함한 다양한 능동 안전 시스템이 높은 성적에 기여했다.

차선 이탈 충돌 방지와 저속 충돌 방지 항목에서도 우수한 점수를 기록했으며, 하차 시 후방에서 접근하는 자전거와의 충돌을 예방하는 하차 경고 기능 역시 높은 평가를 받았다.

더 뉴 iX3는 충돌 보호 부문에서도 주요 탑승자 보호 항목에서 높은 안전성을 입증했다.

오프셋 정면 충돌 시험에서는 뒷좌석 어린이 보호 항목 만점을 받았고, 측면 충돌 시험에서도 최고점을 기록했다.

특히, 기본 탑재된 센터 에어백은 측면 충돌 시 운전자와 앞좌석 동승자 간 충돌을 방지하는 역할을 수행하며 높은 평가를 받았다.

사고 이후 탑승자 안전과 구조 활동 지원 기능을 평가하는 사고 후 안전 부문에서도 탁월한 성적을 기록했다.

더 뉴 iX3의 플러시 타입 도어 핸들은 모든 충돌 시험 이후에도 정상 작동하는 것으로 확인됐다.

또한, 차량 전기 시스템이 작동하지 않는 상황에서도 기계식 이중 안전 장치를 통해 탑승자의 탈출과 구조대의 외부 개방이 가능하다는 점도 높게 평가됐다.

사진제공 = BMW 그룹 코리아