제네시스 마그마 레이싱, FIA WEC 데뷔전에서 GMR-001 2대 모두 완주 목표 달성

[고카넷, 글=남태화 기자] 제네시스 브랜드(제네시스) 소속 레이싱팀인 제네시스 마그마 레이싱이 현지시간으로 4월 17일부터 19일까지 이탈리아 이몰라에서 열린 ‘2026 FIA 월드 내구레이스 챔피언십(WEC)’ 개막전 ‘이몰라 6시간’에서 GMR-001 하이퍼카 2대 모두 완주하며 성공적인 데뷔전을 치렀다.

이번 대회 최상위 등급인 하이퍼카 클래스에는 페라리, BMW, 도요타, 애스턴 마틴, 캐딜락을 비롯해 총 8개 제조사에서 17대의 하이퍼카가 출전했다.

그 중 데뷔전을 가진 제네시스 마그마 레이싱 엔트리 17번 경주차와 엔트리 19번 경주차는 각각 211랩과 189랩을 주행해 15위와 17위를 기록했으며, 우승은 6시간 동안 총 213랩을 완주한 도요타 레이싱이 차지했다.

‘이몰라 6시간’은 6시간 동안 세 명의 드라이버가 교대해가며 4.909km 길이의 이몰라 서킷을 쉬지 않고 반복 주행하는 방식으로 진행되며, 종료 시점에서 서킷을 가장 많이 돈 팀이 우승을 차지하게 된다.

제네시스 마그마 레이싱은 WEC 데뷔전이라는 점을 감안해 이번 ‘이몰라 6시간’에서 안정적인 경기 운영 및 차량 완주에 목표를 두고 레이스를 진행했다.

높은 트랙 난이도 및 레이스 경험을 축적한 기존 레이싱팀과의 치열한 경쟁 속에서도 GMR-001 하이퍼카 2대가 결승점에 도달함으로써 당초 설정한 목표를 달성했다.

앞서 제네시스는 2024년 12월 WEC 출전 계획을 발표한 이후 자체 차량 개발, 정예 드라이버 및 운영진 구성에 이르는 전 과정을 아우르는 단일 제조사 팀을 꾸려 WEC 출전을 준비해왔다.

특히, 2만5000km에 달하는 트랙 테스트를 통해 차량의 내구성과 주행 안정성, 레이스 운영 능력 확보에 주력했으며, 다수의 곡선과 요철 구간으로 이뤄진 이몰라 서킷 특성에 맞춰 엔진 성능 등 차량 상태를 최적화했다.

제네시스 마그마 레이싱은 이번 WEC 데뷔전을 성공적으로 치러냄으로써 차량 완성도 및 레이스 운영 능력 등을 향상시키기 위한 실질적인 경험과 데이터를 축적했다고 자평했다.

제네시스 마그마 레이싱 총감독 시릴 아비테불(Cyril Abiteboul)은 “신규 참가 팀으로서 이번 대회의 핵심 목표는 성능이 아닌 신뢰성과 실행력이었으며, 프롤로그부터 레이스까지 계획한 바를 충실히 이행했다”며, “이번 대회를 통해 프로그램의 기초가 매우 탄탄하다는 점과 팀의 잠재력을 확인했다”고 말했다.

엔트리 17번 경주차의 앙드레 로테레르(André Lotterer)는 “날씨 변수로 타이어 전략에 미세한 판단 미스가 있었으나, 피포 데라니(Pipo Derani) 선수가 끝까지 잘 버텨줬다”며, “이번 레이스를 통해 다진 탄탄한 기초를 기반으로 앞으로도 좋은 성과를 낼 수 있도록 끊임없이 노력하겠다”고 밝혔다.

제네시스 마그마 레이싱은 다음 달 벨기에에서 개최되는 시즌 두 번째 레이스 ‘스파-프랑코샹 6시간(6 Hours of Spa-Francorchamps)’에 출전할 예정이다.

한편, FIA WEC는 SPOTV, SPOTV Prime 채널과 SPOTV NOW에서 국내 생중계된다.

사진제공 = 제네시스 브랜드