[2026 HNF 1R] 그란 투리스모 eN1 1R, 파이널 랩 파이팅 펼친 한재희 데뷔전 우승 쾌거

[고카넷, 경기 용인=남태화 기자] 그란 투리스모 eN1 클래스 1라운드 결승 결과 가장 먼저 체커기를 받은 이창욱(금호 SL모터스포츠)이 5초 페널티를 받고 밀려남에 따라 파이널 랩에서 파이팅을 펼친 루키 한재희(MIK 레이싱)가 우승을 확정, 데뷔전을 우승으로 장식하게 됐다.

특히, 팀 창단 첫 해 도전에 나선 데뷔 무대를 우승으로 장식하며 MIK 레이싱은 단숨에 이번 시즌 가장 강력한 다크호스로 떠오르게 됐다.

이창욱이 페널티를 받고 중위권으로 밀려남에 따라 파이널 랩에서 재역전을 통해 3번째로 체커기를 받은 폴 시터 김영찬(DCT 레이싱)이 최종 2위로 올라서게 됐으며, eN1 클래스 데뷔 전을 가진 이정우(금호 SL모터스포츠)가 3위로 올라서며 톱3를 형성했다.

그란 투리스모 eN1 클래스 1라운드 결승은 5월 9일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이(1랩=4.346km)에서 개최된 ‘2026 현대 N 페스티벌(HNF)’ 개막전 첫째 날에 진행됐으며, 엔트리한 12대가 모두 참가해 경쟁을 펼쳤다.

시즌 개막전 더블라운드 첫 번째 레이스로 진행된 이번 개막 라운드는 그야말로 폭풍 전야를 방불케했다. 특히, 단 6랩만으로 진행된 결승이지만, 단 한순간도 눈을 떼기 힘들 정도로 치열한 경합과 역전에 재역전을 거듭하는 배틀 장면은 트랙을 더욱 뜨겁게 달아오르게 했다.

롤링스타트로 문을 연 결승은 초반부터 2번 그리드에서 출발한 디펜딩 챔피언 이창욱과 3번 그리드에서 출발한 김규민(DCT 레이싱)의 컨택이 발생하며 혼돈 상황으로 이어졌다. 해당 컨택으로 인해 김규민은 코스 이탈과 함께 하위권으로 순위가 밀려나며 고전했다.

이에 반해 이창욱은 폴 포지션에서 출발해 경기 리더로 나선 김영찬을 추격하며 호시탐탐 기회를 노리기 시작했고, 4랩 주행에서 결국 김영찬을 넘어서는 데 성공하며 경기 리더로 나섰다.

이후 이창욱은 파이널 랩에서 이정우, 김영찬과의 치열한 경합을 이겨내고 2위로 올라선 한재희의 압박을 받기도 했으나 0.638초 앞서 체커기를 받아 잠정 우승을 차지했다.

하지만, 경기 종료 후 김규민과 김영찬이 각각 초반 컨택 상황과 지속적인 후미 푸싱 상황에 대한 항의서를 제출했고, 2개 상황 모두 받아들여지며 이창욱이 ‘결승 기록 5초 가산’과 ‘주의’라는 페널티를 받게 됐다.

이에 따라 최종 순위에서 이창욱은 6위로 밀려났고, 이에 따라 2번째로 체커기를 받은 한재희가 최종 우승자로 결정되는 행운을 얻게 됐다.

폴 시터 김영찬은 빠른 스타트를 선보이며 이창욱의 추월을 저지하며 초반 경기 리더를 유지했다. 하지만, 경기 후반 이창욱에게 리더를 내준 데 이어 이정우에게 마저 압박을 받으며 몇 차례 주고받는 공방전을 펼쳤다.

파이널 랩에서는 더욱 치열한 경합이 이어졌으며, 그러던 중 4위를 달리던 한재희가 14번 코너 안쪽으로 파고들며 앞으로 나섰다. 이 과정에 이정우 역시 앞으로 나서며 김영찬은 순식간에 4위로 밀려났다.

하지만, 마지막까지 포기하지 않은 김영찬은 마지막 코너에서 결국 이정우를 넘어서는데 성공하며 3번째로 체커기를 받았고, 이차욱이 밀려남에 따라 최종 2위로 경기를 마무리했다.

이정우는 4번째로 체커기를 받았으나 팀 동료 이창욱이 밀려남에 따라 데뷔전에서 톱3를 기록하며 아쉬움을 달랬다.

이어 김진수(이레인 레이싱)와 김규민이 각각 4위와 5위로 경기를 마무리했으며, 김동은(웬스 인제 포디엄 레이싱)이 오한솔(MIK 레이싱), 로터 통추아(웬스 인제 포디엄 레이싱)를 거느리고 7위로 경기를 마무리했다.

오프닝 랩에서 최하위로 밀렸던 황도윤(이레인 레이싱) 결국 BMP 모터스포트 듀오 송하림과 문세은을 추월하며 최종 10위로 경기를 마무리해 포인트를 획득했다.

시즌 개막전부터 뜨거운 접전으로 손에 땀을 쥐게 만든 그란 투리스모 eN1 클래스 2라운드는 5월 10일 동일 장소에서 진행될 예정이며, 경기 당일 예선에 이어 결승이 동시에 진행될 예정이다.

사진 = 한국모터스포츠기자협회 정인성 기자(웨이브진)