콘티넨탈타이어, 24시간 무정차 고속 주행 타이어 내구 테스트 성공

[고카넷, 글=남태화 기자] 콘티넨탈타이어가 극한 조건에서 진행된 24시간 무정차 고속 주행 타이어 내구 테스트를 성공적으로 완료, 자사의 첨단 타이어 기술력을 입증했다.

이번 테스트는 세계 최고 내구레이스로 꼽히는 ‘르망 24시(24 Hours of Le Mans)’에서 착안해 기획됐으며, 프리미엄 컴포트 타이어 ‘익스트림콘택트 XC7(ExtremeContact XC7)’의 내구성을 실제 주행에서 검증하기 위해 진행됐다.

콘티넨탈타이어는 중국 최대 타이어 유통 플랫폼 ‘투후(Tuhu)’와 협력해 시험을 진행했으며, 6명의 프로 드라이버가 교대로 24시간 동안 장거리 및 고강도 주행을 이어갔다.

테스트는 강철 못을 활용해 각 타이어당 6개, 총 24개의 펑크를 의도적으로 발생시키는 극한 조건에서 진행됐다.

특히, 전 과정에는 중국자동차기술연구센터(CATARC) 소속 전문 기술진이 참여해 타이어 공기압, 온도, 차량 속도 등 주요 지표를 24시간 실시간으로 모니터링하며 주행 안전을 관리했다.

테스트 결과 익스트림콘택트 XC7은 고속 주행 트랙에서 24시간 동안 평균 시속 100km, 최고 시속 150km를 안정적으로 유지했다.

이 과정에서 시험 차량의 총 주행 거리는 2,407km에 달하며, 이는 자가 봉합 타이어 내구 기준의 약 3배에 해당한다.

이러한 성과는 익스트림콘택트 XC7에 적용된 자가 봉합 기술 ‘콘티씰(ContiSeal)’과 소음 저감 기술 ‘콘티사일런트(ContiSilent)’에 기반한다.

특히, 콘티씰 기술은 최대 직경 5mm까지의 트레드 관통 손상을 자동으로 봉합해 일반적인 손상의 약 92%를 커버한다.

또한, 타이어 수명 10년 동안 성능을 유지하며, 특히 영하 35도에서 영상 70도에 이르는 온도 환경에서도 안정적으로 작동해 다양한 주행 환경에서 높은 신뢰도를 제공한다.

콘티사일런트 기술은 고속 주행 시 발생하는 진동과 노면 소음을 줄이기 위해 타이어 내부에 특수 폴리우레탄 폼을 적용한 것이 특징이다. 해당 폼은 구조 안정성을 유지하면서 노면 소음을 최대 9데시벨까지 저감해 보다 정숙하고 쾌적한 주행 환경을 구현한다.

콘티넨탈타이어 코리아 교체타이어 부문 대표 니코 키리아조폴로스(Niko Kyriazopoulos)는 “콘티씰과 콘티사일런트의 결합은 내구성과 정숙성, 주행 안정성을 한층 강화한 콘티넨탈의 기술 경쟁력을 보여주는 사례”라며, “앞으로도 안전성, 편안함, 신뢰를 모두 갖춘 종합 타이어 솔루션을 제공해 나가겠다”고 말했다.

한편, ‘익스트림콘택트 XC7’은 체험단 이벤트를 시작으로, 5월 콘티넨탈타이어 공식 네이버스토어를 통해 국내 시장에 정식 출시될 예정이다.

사진제공 = 콘티넨탈타이어