금호타이어, 후원 레이싱팀 TGR 6000 5라운드 포디엄 석권… 개막 5연승 질주

[고카넷, 글=남태화 기자] 금호타이어가(대표이사 정일택)가 후원하는 준피티드레이싱, 금호 SL모터스포츠, 워터큐 이레인레이싱이 토요타 가주 레이싱 6000(TGR 6000) 클래스 5라운드에서 포디엄을 석권, 압도적인 기술력을 입증했다.

금호타이어를 장착한 준피티드레이싱의 황진우는 8월 22일 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최된 ‘2026 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 5라운드 TGR 6000 클래스에서 극적인 역전 우승을 차지, 금호타이어에 스피드웨이 나이트 코스 첫 우승을 선물했다.

금호타이어가 레이싱 전용 타이어를 후원하는 4개 팀이 출전하는 토요타 가주 레이싱 6000 클래스는 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스이자, 국내 최고 수준의 레이싱 전용 스톡카 경주 대회로 손꼽힌다.

특히, 고속 주행과 강력한 파워를 바탕으로 펼쳐지는 치열한 경쟁은 매 시즌 박진감 넘치는 경기를 선보이며 모터스포츠 팬의 큰 관심을 받아왔다.

이번 5라운드에서는 우승을 차지한 황진우에 이어 금호 SL모터스포츠의 이창욱과 워터큐 이레인레이싱의 김무진이 각각 2위와 3위를 차지, 금호타이어 장착 팀이 포디엄을 모두 석권했다.

특히, 황진우는 12번 그리드에서 출발하는 불리한 조건에도 불구하고 거침없는 추월전을 펼치며 무려 11계단을 뛰어오르는 기염을 토했으며, 마지막까지 안정적인 경기 운영을 이어가며 가장 먼저 체커기를 받아 짜릿한 역전 드라마로 시즌 첫 우승을 완성하며 새로운 ‘밤의 황제’로 등극했다.

또한, 개막전 이후 4개 라운드 연속 우승을 기록했던 이창욱 역시 이번 경기에서 2위를 차지하며 디펜딩 챔피언으로서의 압도적인 존재감을 다시 한 번 입증했다.

이외에도 이번 라운드에서 복귀전을 가진 김무진은 금호타이어를 장착하고 첫 출전부터 3위에 오르는 인상적인 성과를 거뒀다.

이번 라운드에서도 금호타이어를 장착한 경주차들의 압도적인 경쟁력이 돋보였다. 금호타이어 장착 경주차들은 예선과 달리 결승에서 1~5위를 모두 차지하며 뛰어난 퍼포먼스를 선보였다.

이날 경기는 폭우로 인해 젖은 노면에서 진행됐으며, 선수들은 금호타이어의 웨트 타이어인 엑스타(ECSTA) W701을 장착하고 경기에 나섰다. 특히, 극한의 주행 환경에서도 안정적인 접지력과 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 금호타이어의 레이싱 기술력을 다시 한 번 입증했다.

시즌 첫 우승을 차지한 황진우는 “12번 그리드에서 출발해 쉽지 않은 경기가 예상됐지만, 경기 초반부터 적극적으로 승부한 것이 좋은 결과로 이어졌다”며, “끝까지 안정적인 퍼포먼스를 발휘해 준 금호타이어와 팀의 지원 덕분에 시즌 첫 우승을 차지할 수 있었다. 남은 경기에서도 좋은 성적으로 보답하겠다”고 말했다.

사진제공 = 금호타이어, 슈퍼레이스 챔피언십