[2026 F1 20R 팀 리뷰] 레드불 레이싱, ‘상파울루 GP’서 더블 포디움 쾌거… 베르스타펜 2위·하자르 3위

[고카넷, 글=남태화 기자] 레드불 레이싱이 변화무쌍한 빗길과 마른 노면이 교차한 상파울루 그랑프리에서 막스 베르스타펜의 19계단 순위 도약과 아이작 하자르의 침착한 경기 운영을 앞세워 더블 포디움을 달성했다.

‘2026 FIA F1 월드 챔피언십’ 20라운드 상파울루 그랑프리 결승은 현지시간으로 11월 8일 브라질 상파울루에 위치한 ‘오토드롬 호세 카를로스 페이스(1랩=4.309km, 인터라고스 서킷)’에서 진행됐다.

이날 결승에서 페널티를 받고 21번 그리드라는 최후미권에서 출발한 베르스타펜은 젖은 노면 위 첫 스틴트부터 압도적인 페이스를 과시하며 연달아 추월 쇼를 펼쳐 2위까지 치고 올라섰다.

이로써 베르스타펜은 브라질 무대에서 17그리드 이하 출발 후 3연속 포디움 입상이라는 진기록을 세웠다.

5번 그리드에서 출발한 하자르 역시 영리한 레이스 운영과 후반부 치열한 접전 끝에 3위로 체커기를 받으며 올 시즌 개인 3번째 포디움에 올랐다.

레이스 종료 후 베르스타펜은 “21번 그리드에서 출발해 2위로 마친 것은 믿기 힘든 결과”라며, “첫 스틴트에서 페이스가 매우 좋았고, 수많은 추월을 해내며 즐겁게 레이스를 펼쳤다”고 소감을 밝혔다.

이어 “슬릭 타이어로 교체한 뒤 심한 오버스티어가 발생해 주행이 까다로웠지만, 후반부 다시 인터미디어트 타이어로 바꾸면서 상황이 나아졌다”며, “빗길 레이스는 항상 더 많은 기회를 만들어주며, 오늘 팀의 컨스트럭터 챔피언십을 위해 중요한 포인트를 획득한 만큼 이 기세를 남은 경기까지 이어가겠다”고 덧붙였다.

하자르는 “단일 레이스에서 이토록 많은 난관을 마주한 적은 처음이지만, 팀으로서 훌륭하게 대처해 더블 포디움을 이뤄내 매우 기쁘다”며, “우리가 순위 싸움을 이어갈 수 있도록 완벽한 작업을 해준 피트 크루에게 큰 감사를 전한다”고 공을 돌렸다.

이어 “인터미디어트 스틴트 중반에 잠시 고전했다. 그러나, 소프트 타이어에서 매우 경쟁력이 있었고, 마지막 랩까지 이어진 키미 안토넬리와의 배틀도 무척 즐거웠다”며, “두 명의 환상적인 드라이버와 함께 포디움에 서게 되어 영광이며, 레이스카가 올바른 방향으로 발전하고 있어 남은 레이스에 큰 자신감을 얻었다”고 전했다.

로랑 메키스 CEO 겸 대표는 “베르스타펜이 오직 그만이 할 수 있는 방식으로 21위에서 2위까지 올라서는 마스터클래스 주행을 다시 한 번 선보였다”며, “하자르 역시 주말 내내 자신감과 퍼포먼스를 끌어올리며 영리한 레이스로 시즌 세 번째 포디움을 차지했다”고 극찬했다.

이어 “판단하기 극도로 어려운 노면 조건 속에서 전략부터 피트스톱까지 팀과 드라이버 모두가 완벽하게 수행한 결과”라며, “드라이 타이어 전환 시 밸런스 변화로 어려움을 겪었고, 우승자 란도 노리스의 페이스가 다소 앞섰던 점은 면밀히 분석해 남은 경기에서도 계속 밀어붙이겠다”고 강조했다.

한편, 오라클 레드불 레이싱의 자매팀인 비자 캐시 앱 레이싱 불스는 선전을 펼친 끝에 7위로 경기를 마친 리암 로손의 선전에 힘입어 8경기 연속 포인트 피니쉬를 기록했으며, 18번 그리드에서 출발한 루키 아르비드 린드블라드는 11위로 경기를 마치며 아쉽게 더블 포인트 획득에는 실패했다.

사진제공 = 레드불 미디어