BMW 그룹, 개편된 전기차 보조금 체계 고평가 받으며 높은 구매 보조금 적용

[고카넷, 글=남태화 기자] BMW 그룹 코리아의 순수 전기차 라인업이 새로운 전기차 보조금 체계에서 성능과 배터리, 충전기 보급 등 다방면에서 고평가를 받으며 다수의 모델이 높은 구매 보조금을 적용받게 됐다.

이번 개편안은 전기차의 전비와 1회 충전 주행 거리뿐만 아니라 배터리의 효율성과 환경성, 충전 인프라 보급 기여도, 그리고 제조사의 AS 서비스 네트워크 수준까지 종합적으로 평가해 구매 보조금을 지급하도록 설계됐다.

이러한 엄격한 기준 속에서 BMW와 MINI의 주요 전기 모델은 전 항목에 걸쳐 우수한 평가를 받으며 수입 전기차 시장에서 독보적인 경쟁력을 다시 한 번 입증했다.

특히, 최근 선보인 ‘더 뉴 iX3’는 전비와 1회 충전 주행 거리로 평가하는 ‘성능 보조금’ 및 ‘최대 360kW’에 이르는 충전 속도, BMW 브랜드 최초로 적용된 ‘V2L’ 항목 등에서 만점을 획득하며 275만원의 국고 보조금이 책정됐다.

여기에 BMW의 대표 전기 세단인 i4와 i5, 그리고 순수 전기 SAV iX1과 iX2 등 핵심 전동화 제품군 전반이 최고 수준의 점수를 받았다.

MINI 역시 디 올-일렉트릭 MINI 에이스맨 E가 수입 프리미엄 전기차 부문에서 가장 많은 400만원을, 디 올-일렉트릭 MINI 쿠퍼 SE 역시 최고 수준인 396만원을 적용받는다.

이외에도 디 올-일렉트릭 MINI 컨트리맨 SE ALL4, 디 올-일렉트릭 MINI JCW 에이스맨과 디 올-일렉트릭 MINI JCW 역시 높은 평가를 받으며 200만원 내외의 국고 보조금이 책정됐다.

이번 전기차 구매 보조금 책정 결과는 BMW 그룹의 전동화 기술력과 BMW 그룹 코리아가 국내 전기차 운행 환경 개선을 위해 지속해 온 투자가 함께 반영된 결과다.

BMW 그룹 코리아는 2022년 말부터 현재까지 전국에 총 3,030기의 전기차 충전기를 설치 완료하고, 지난달에는 국내 최초로 공용 ‘400kW 초급속 충전기’를 설치하는 등 전기차 운행 편의성 강화를 위한 투자를 지속적으로 이어왔다.

여기에 더해 BMW 그룹 코리아는 업계 최다 수준인 480명의 고전압 테크니션과 전동화 모델 정비 전문 인력을 육성하며 AS 서비스 역량을 지속 강화하고 있다.

또한, BMW 프로액티브 케어를 통해 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하고 있으며, 국내 자동차 수입사 중 유일하게 국토부의 배터리 이상 감지 시 화재신고 시범사업에 참여해 전기차 안전성 제고에도 기여하고 있다.

BMW 그룹 코리아는 앞으로도 전기차 생태계 고도화를 위한 투자를 지속하며 국내 고객에게 차별화된 프리미엄 전동화 경험을 제공해 나갈 계획이다.

사진제공 = BMW 그룹 코리아