현대차그룹, ‘AX 성과 발표회’ 개최… “전사 디지털·AI 전환 결실”

[고카넷, 글=남태화 기자] 현대자동차그룹은 8월 12일 서울 양재동 본사에서 미디어 대상 ‘현대차그룹 AX 성과 발표회’를 개최, 2019년부터 지속 추진해 온 디지털 전환(DX) 및 AI 전환(AX)의 주요 성과와 향후 비전을 전격 공개했다.

이번 발표회는 데이터와 소프트웨어가 기업의 핵심 경쟁력을 좌우하는 모빌리티 산업 패러다임 변화에 맞춰, 현대차그룹이 축적해 온 DX 기반 위에 AI 기술을 조직 전반에 성공적으로 내재화한 현황을 소개하기 위해 마련됐다.

현대차·기아 ICT담당 진은숙 사장은 “AI는 분명 중요한 기술이지만, 결국 기업이 활용해야 하는 도구”라며, “중요한 것은 기술 그 자체가 아니라 이를 얼마나 빠르게 이해하고 업무와 사업에 적용해 조직 경쟁력으로 내재화할 수 있는지에 달렸다”고 밝혔다.

이어 “현대차그룹은 지속 추진해 온 DX를 기반으로 AI를 포함한 지능화 기술의 내재화를 추진하며 AX를 본격 확대하고 있다”고 강조했다.

현대차그룹의 DX·AX 여정은 단순한 시스템 교체를 넘어 ‘일하는 방식의 혁신’에 방점을 두고 추진됐다.

2018년 정의선 회장이 “IT 기업보다 더 IT 기업 같은 회사가 되겠다”고 선언한 이후, 2022년부터 지라(JIRA), 두레이(Dooray), 컨플루언스(Confluence) 및 마이크로소프트의 ‘M365’를 순차 도입해 글로벌 전 사업장의 협업 체계를 표준화했다.

또한, ‘글로벌 원 데이터 파이프라인(Global One Data Pipeline)’을 구축해 연구개발, 생산, 품질, 판매 등 전 밸류체인에 분산된 데이터를 하나로 연결하는 데이터 선순환 체계를 완비했다.

 

이러한 DX 기반 위에서 탄생한 대표적 사내 생성형 AI 플랫폼이 바로 ‘에이치 챗 프로(H Chat Pro)’다.

보안이 확보된 환경에서 챗GPT, 제미나이, 클로드 등 다양한 외부 AI 모델을 선택 활용할 수 있도록 한 이 플랫폼은 7월 기준 사용자 수 3만 명을 돌파, 현대차·기아 일반·연구직 임직원의 약 80%가 일상 업무에 활용 중이다.

현장 각 부문별 AI 적용 성과도 가시화되고 있다. 연구개발(R&D) 분야에서는 ‘충돌안전 AI 어시스턴트’를 통해 수십 년간 축적된 충돌 시험 데이터와 이미지, 해석 자료를 통합 검색·분석함으로써 관련 사례 탐색 및 검토 시간을 약 90% 단축했다.

제조 현장에서는 비전 AI 기반 ‘AI 자동화 인식 서비스’를 통해 차량 식별번호(VIN)를 실시간 대조 판독함으로써 연간 52.4억 원의 비용 절감 효과를 거두고 있으며, 국내 전 공장 및 글로벌 70여 개 거점에 적용을 완료했다.

또한, 대차 공정의 이동 경로를 자동 최적화하는 ‘대차 정렬 최적화 기술’로 불필요한 생산 중단 시간을 약 86% 줄였으며, 현업 엔지니어가 직접 AI 에이전트를 개발·운영하는 제조 특화 AI 플랫폼 ‘E-FOREST: POLARIS’를 구축해 활용하고 있다.

서비스 및 고객 채널 분야에서는 해외 정비 현장에 LLM 기반 ‘정비 지원 AI 서비스’를 도입해 정비 대응 시간을 약 42% 단축시켰다.

아울러 ‘고객 리뷰 대응 자동화 솔루션’을 통해 모바일 앱 고객 리뷰의 분석, 태그 생성, 답변 초안 작성까지 자동화하여 건당 평균 처리 시간을 35분에서 5분으로 대폭 줄였다. 현재 전체 리뷰의 85% 이상을 AI로 처리 중이며, 9월 전체 프로세스 자동화를 앞두고 있다.

현대차그룹은 이러한 전사적 AX 성과와 운영 경험을 바탕으로 향후 차량, 로보틱스, 제조 및 서비스 현장 등 물리적 세계와 AI가 결합하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 영역으로 혁신을 계속해서 확대해 나갈 방침이다.

진은숙 사장은 “현대차그룹의 목표는 AI를 가장 많이 사용하는 기업이 아니라 전 세계에서 AI를 가장 제대로 활용하는 기업이 되는 것”이라며, “AX를 통해 축적한 데이터와 운영 경험은 다가올 피지컬 AI 시대를 준비하는 가장 강력한 기반이 될 것”이라고 전했다.

사진제공 = 현대자동차그룹