콘티넨탈타이어, 르노 순수전기 소형차 ‘신형 트윙고’에 신차용 타이어 공급

[고카넷, 글=남태화 기자] 콘티넨탈타이어가 르노의 순수전기 소형차 ‘신형 트윙고’에 신차용 타이어(OE)로 18인치 ‘에코콘택트 7’을 단독 공급한다.

‘신형 트윙고(Twingo)’는 1992년 처음 출시된 르노의 도심형 소형차 트윙고를 전동화 시대에 맞춰 재해석한 모델이다.

특히, 컴팩트한 차체와 전기 파워트레인을 기반으로 도심 주행에 초점을 맞춘 만큼, 타이어에도 에너지 효율과 낮은 주행 소음이 중요하게 요구된다.

이 같은 자동차 특성에 맞춰 신형 트윙고에는 생산 단계부터 콘티넨탈타이어의 18인치 에코콘택트 7이 표준 장착된다. 해당 제품은 EU 타이어 라벨에서 에너지 효율과 주행 소음 부문 모두 최고 등급을 획득하며, 전기차에 필요한 효율성과 정숙성을 갖춘 제품임을 입증했다.

‘에코콘택트 7’은 새로운 고무 컴파운드와 ‘스마트 에너지 케이싱(Smart Energy Casing)’ 기술로 타이어 내부 마찰과 회전저항을 줄이도록 설계됐다.

여기에 골프공 표면에서 착안한 ‘에어로딤플(Aerodimple)’ 구조로 타이어 후방의 공기 흐름을 개선하고, ‘사일런트 패턴(Silent Pattern)’ 트레드 디자인으로 도심 저속 주행 시 발생하는 소음을 낮췄다.

콘티넨탈과 르노그룹의 협력은 전기차용 고효율 타이어 개발 분야로도 이어지고 있다.

콘티넨탈은 르노그룹의 개발·혁신 플랫폼 ‘가라지 퓨처라마(Garage Futurama)’의 기술 파트너로 참여하고 있으며, 에코콘택트 7을 기반으로 르노그룹의 요구사항에 맞춘 트레드 컴파운드, 사이드월 설계, 타이어 구조를 결합한 고효율 타이어 개발에 협력했다.

양사는 신차용 타이어 공급을 넘어 전기차 주행 효율을 높이기 위한 기술 협력을 이어가고 있다.

콘티넨탈타이어 코리아 교체타이어 부문 대표 니코 키리아조폴로스(Niko Kyriazopoulos)는 “세계적으로 전기차 보급이 확대되면서 에너지 효율과 정숙한 주행 환경을 뒷받침하는 타이어의 역할도 더욱 중요해지고 있다”며, “에코콘택트 7은 전기차에 필요한 낮은 회전저항과 저소음 성능을 갖춘 제품으로, 전기차 시대에 요구되는 효율성과 편안한 주행 경험을 구현하는 데 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

사진제공 = 콘티넨탈타이어 코리아