[2026 F1 11R 팀 리뷰] 캐딜락, 헝가리 GP서 페레즈·보타스 동반 리타이어… 후반기 반등 다짐

[고카넷, 글=남태화 기자] 캐딜락 F1 팀이 ‘2026 FIA 포뮬러 1 월드 챔피언십(F1)’ 11라운드 헝가리 그랑프리 결승에서 세르지오 페레즈와 발테리 보타스가 모두 리타이어하는 아쉬움 속에 여름 휴식기를 맞이했다.

팀은 올 시즌 F1에 새로 진입한 신생 팀으로서 주말 내내 발전의 가능성을 보여주었으나, 결승 레이스에서 발생한 기계적 문제을 극복하지 못하고 2대 모두 체커기를 받지 못했다.

경주차 세팅 변경으로 피트레인에서 출발한 페레즈는 오프닝 스틴트에서 밸런스 난조와 미끄러짐으로 고전했다. 이후 주행 방식을 수정하며 두 번째 스틴트에서 한층 안정된 페이스를 되찾았으나, 경주차의 이상 감각을 느껴 결국 레이스를 도중에 마감해야 했다.

경기 후 페레즈는 “어려운 레이스였다. 첫 번째 스틴트에서는 밸런스를 잡기 힘들어 고전했지만, 드라이빙 스타일을 맞춰가며 두 번째 스틴트에서는 한결 좋아졌다”며, “하지만 차에 여전히 이상이 느껴졌던 만큼 정확한 원인 파악이 필요하다. 신생 팀으로서 일정 부분 어려움은 예상했으나, 최근 문제가 이어지는 점은 아쉽다. 휴식기 전 남은 기간 전 영역에 걸쳐 정밀히 점검해 후반기에는 한층 강화된 모습으로 돌아오겠다”고 전했다.

21번 그리드에서 출발한 보타스 역시 브레이크 과열 문제로 레이스를 중도 포기, 시즌 5번째 리타이어를 기록하며 진한 아쉬움을 남겼다.

보타스는 “브레이크 냉각을 위한 업데이트를 도입했음에도 극심한 트랙 조건과 서킷 특성으로 인해 과열을 막지 못해 아쉬운 리타이어를 기록했다”며, “팀 차원에서 또 하나의 값진 배움의 계기가 되었다. 이번 주말 윌리엄스와의 격차를 줄이는 등 긍정적인 부분도 확인한 만큼, 휴식기 전 문제점을 철저히 보완해 후반기 경기에 임하겠다”고 소감을 밝혔다.

그레이엄 로든(Graeme Lowdon) 팀 대표는 “동반 리타이어라는 결과로 전반기를 마무리하게 되어 아쉽지만, 새로운 팀을 구축해 나가는 과정에는 항상 시련이 따르기 마련”이라며, “오늘 발생한 문제의 원인을 정확히 분석하고 신속히 해결하겠다”고 밝혔다.

이어 “데뷔 시즌 전반기 동안 여러 분야에서 큰 진전을 이뤄낸 만큼, 팀 전체의 헌신과 노력을 바탕으로 정비를 거쳐 잔드보르트에서 한층 강력한 모습으로 다시 도전하겠다”고 덧붙였다.

2026 F1 12라운드 네덜란드 그랑프리는 현지시간으로 8월 21일 ~ 23일 잔드보르트 서킷에서 개최될 예정이다.

사진제공 = 캐딜락 F1 팀