[2026 WRC 10R] 핀란드 랠리, 침착한 마무리 펼친 파자리 2연속 정상 등극

[고카넷, 글=남태화 기자] ‘2026 FIA 월드랠리챔피언십(WRC)’ 10라운드 핀란드 랠리 최종 결과 마지막까지 침착한 주행을 선보인 홈 히어로 사미 파자리(토요타 가주 레이싱 WRT2)가 우승, 지난 에스토니아 랠리에서 랠리1 데뷔 첫 승을 기록한 데 이어 2연승 질주를 이어갔다.

그 뒤를 이어 토요타 가주 레이싱의 올리버 솔베르그와 드라이버 챔피언십 리더인 엘핀 에바스가 각각 2위와 3위로 경기를 마무리, 토요타 팀이 다시 한 번 포디엄을 점령했다.

핀란드 랠리는 현지시간으로 7월 30일부터 8월 2일까지 4일간 핀란드 유바스큘라 일대에서 개최됐으며, 20개 스페셜 스테이지(SS) 316.04km 주행으로 진행됐다. 이동거리 포함해 총 주행거리는 1,276.86km이다.

파자리는 30.02km 길이의 ‘히모스-엠사(Himos–Jämsä)’ 스테이지를 두 차례 주행하는 일요일 최종일 경기에서 토요일까지 확보한 46.4초의 여유로운 리드를 바탕으로 안정적인 페이스 조절에 집중했다.

특히, 무리한 보너스 포인트 획득 대신 페이스를 조절한 끝에 솔베르그를 26.7초 차이로 제치고 최종 우승을 확정 지었다.

마지막 ‘울프 파워 스테이지’를 5위로 마친 파자리는 스톱 라인에서 핀란드 랠리의 전설 아리 바타넨의 축하를 받았다.

파자리는 “무슨 말을 해야 할지 모르겠다. 에스토니아에서의 첫 승도 대단했지만, 홈 랠리 우승은 언제나 특별하다”며, “핀란드 드라이버들에게 항상 쉬운 일은 아니었지만, 미친 듯했던 랠리 끝에 마침내 해냈다. 팀과 성원을 보내준 모든 팬들에게 깊이 감사드린다”고 감격스러운 소감을 밝혔다.

지난 에스토니아 랠리 우승으로 핀란드 드라이버 기준으로 통산 199번째 우승을 기록한 파자리는 이번 우승으로 WRC 통산 200번째 핀란드 드라이버 우승이라는 금자탑을 쌓았으며, WRC 통산 핀란드 랠리를 제패한 14번째 핀란드 드라이버가 됐다.

또한, 핀란드 드라이버가 WRC 연속 라운드 정상에 오른 것은 2024년 폴란드와 라트비아를 연달아 제패한 칼레 로반페라 이후 처음이다.

아울러 2025년 로반페라의 우승에 이어 핀란드는 2014~2015년 야리-마티 라트발라 이후 처음으로 2년 연속 홈 랠리 우승자를 배출했다.

서로 다른 핀란드 드라이버가 연속 우승을 거둔 것은 2009년 미코 히르보넨과 2010년 라트발라 이후 최초다.

토요타 역시 최근 9차례의 핀란드 랠리 중 8번째 우승이자, WRC 통산 11번째 핀란드 랠리 승리를 거두며 포드를 제치고 역대 핀란드 랠리 최다 우승 제조사 단독 선두로 올라섰다. 또한, 이번 대회 1-2-3위 포디움을 싹쓸이하며 압도적인 전력을 과시했다.

토요일 오후 강력한 우승 후보였던 세바스티앙 오지에가 전복 사고로 리타이어하면서 선두를 넘겨받았던 파자리는 일요일 내내 침착함을 잃지 않았다.

오지에와 임시 코-드라이버 쥴리앙 잉그라시아는 사고 후 자력 탈출해 정밀 검사를 받았으며, 검사 결과는 이상이 없는 것으로 확인됐다.

2위를 차지한 솔베르그는 일요일 오프닝 스테이지 승리와 함께 ‘슈퍼 선데이’ 1위에 오르며 강력한 페이스를 자랑했다.

특히, 착지 과정에서 심한 백 페인을 겪어 진통제 투여를 받고 마지막 스테이지에 나섰음에도 엘핀 에반스와 1000분의 1초 차 접전을 펼치는 투혼을 발휘했다.

토요일 대형 전복 사고를 겪었던 챔피언십 선두 에반스는 관중의 도움과 미캐닉의 완벽한 랠리카 수리에 힘입어 기적적인 종합 3위를 차지했다.

에반스는 마지막 울프 파워 스테이지에서 솔베르그를 0.025초 차이로 제치고 1위를 기록하며 포인트 관리에도 성공, 드라이버 챔피언십 선두 자리를 30점 차로 더욱 견고히 했다.

에반스는 “어제 점심에 차를 고쳐준 미캐닉들에게 가장 큰 감사를 전한다. 언제나 믿을 수 있는 팀”이라고 공을 돌렸다.

현대 쉘 모비스의 아드리안 포모는 일요일 내내 추격전을 벌였으나, 에반스에 16.4초 뒤진 4위로 랠리를 마감했다.

팀 동료 티에리 뉴빌은 마지막 파워 스테이지에서 나무와 충돌해 경주차 전면부에 큰 손상을 입고 6위로 떨어진 카츄타 타카모토(토요타 가주 레이싱)를 제치고 종합 5위를 기록했다

M-스포트 포드의 조슈아 맥컬린은 종합 7위를 기록했으며, 직접 출전한 토요타 팀 대표 야리-마티 라트발라가 종합 8위를 기록함과 동시에 RC2 클래스 우승을 차지했다.

이어 스코다 파비스 RS로 출전한 로버트 비르베스(톡스포트)가 토요타 GR 야리스로 출전한 테무 수니넨을 16.1초 차이로 제치고 종합 9위를 기록함과 동시에 WRC2 클래스 시즌 4번째 우승을 차지했다.

2026 WRC는 잠시 휴식기를 가진 뒤 현지시간으로 8월 27일부터 30일까지 열리는 11라운드 ‘파라과이 랠리’로 열기를 이어간다.

 

 

 

사진제공 = 레드불 미디어