[포뮬러 E 시즌12 17R 팀 리뷰] 닛산, 런던 ePrix R2서 더블 포인트 달성하며 종합 6위로 마무리

[고카넷, 글=남태화 기자] 닛산 포뮬러 E 팀이 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(포뮬러 E)’ 시즌12 17라운드 런던 ePrix 레이스2 결승에서 로우랜드와 나토의 동반 톱10 진입에 힘입어 더블 포인트 피니시를 달성, 젠3 시대의 마지막 무대를 성공적으로 마무리했다.

현지시간으로 8월 16일 엑셀 런던 서킷(1랩=2.077km)에서 진행된 시즌 최종전 예선 역시 닛산에겐 험난한 과제였다.

앞서 진행된 예선에서 로우랜드가 17번 그리드에 그쳤으며, 나토 역시 경주차 기술적 결함으로 인해 예선 타임을 기록하지 못하며 19번 그리드라는 최하위권에서 스타트를 끊어야 했다.

스탠딩 스타트 방식에 따라 35랩 주행으로 진행된 결승 오프닝 랩부터 닛산 팀은 레이스 후반부 반격을 도모하기 위해 차분히 에너지를 저장하는 전략을 취했다.

두 드라이버는 경기 중반까지 포인트권 바깥에서 안정적인 주행을 이어간 뒤, 경기 후반부 발동한 어택 모드(Attack Mode)를 바탕으로 본격적인 오펜스에 나섰다.

트랙 내 각종 추돌 상황을 정교하게 피하며 순위를 높인 로우랜드는 9위까지 치고 올라갔으며, 전날에 이어 또다시 패스티스트 랩 보너스 포인트를 획득했다.

그 뒤를 바짝 바짝 추격한 나토 역시 10위로 체커기를 받아 두 드라이버 모두 톱10에 이름을 올렸다.

파이널 라운드를 마친 결과 닛산은 모나코 ePrix 우승을 비롯해 6차례의 포디움 입상을 기록하는 등 선전한 끝에 팀 챔피언십 종합 6위로 시즌12를 마쳤다.

드라이버 챔피언십에서는 로우랜드가 종합 4위에 오르는 기염을 토했으며, 나토는 종합 19위로 시즌을 마감했다. 매뉴팩처러 월드 챔피언십에서 닛산은 종합 5위를 확정 지었다.

닛산 포뮬러 E 팀 토마소 볼페(Tommaso Volpe) 총괄은 “예선 페이스가 아쉬웠지만 두 드라이버 모두 뛰어난 만회 주행으로 포인트를 적립하며 시즌을 마쳐 기쁘다”며, “시즌 9부터 이어진 GEN3 에라 동안 통산 21차례 포디움과 7차례 승리, 드라이버 챔피언십을 일궈낸 팀원들과 팀을 떠나는 노르망 나토에게 감사를 전한다”고 밝혔다.

마지막 결승을 마친 로우랜드는 “어려운 패키지 속에서도 끝까지 포기하지 않고 싸워 3시즌 연속 탑 4를 유지할 수 있었다”고 소감을 전했으며, 팀과의 작별을 고한 나토는 “3년간 함께한 닛산 팀원들에게 진심으로 감사하며 좋은 추억을 안고 다음 장으로 나아갈 것”이라고 회고했다.

젠3 시대의 막을 내린 닛산은 11월 예정된 공식 프리시즌 테스트를 시작으로 젠4 경주차 개발과 함께 시즌13 준비에 돌입한다.

사진제공 = 닛산