BMW M, 르망 24시에서 전동화 미래 이끌 ‘M 콘셉트 노이어 클라쎄’ 세계 최초 공개
[고카넷, 글=남태화 기자] 내구레이스의 성지 프랑스 르망에서 열정적인 레이스가 펼쳐지고 있는 가운데, BMW M 브랜드가 서킷 현장에서 자사의 올-일렉트릭(All-electric) 미래를 제시하는 기념비적인 모델을 전격 공개했다.
BMW M GmbH는 르망 24시 현장에서 새로운 M 디자인 언어와 혁신 기술을 집약한 차세대 고성능 전기차 비전 ‘BMW M 콘셉트 노이어 클라쎄(BMW M Concept Neue Klasse)’의 월드 프리미어 행사를 개최했다.
이번 콘셉트카는 서킷에서 태어나 도로 위로 달린다는 M의 핵심 가치인 ‘트랙에서 태어나, 도로를 위해 만들어지다(Born on the racetrack. Made for the streets.)’라는 가치 아래, 모터스포츠 헤리티지와 지속 가능한 고성능의 결합을 완벽하게 증명해 냈다.
강렬한 비주얼의 외관은 강력한 비례감과 근육질의 숄더 라인, 와이드한 휠 아치가 조화를 이루어 한눈에 고성능 M카임을 알 수 있게 한다.
전면부는 앞으로 돌출된 샤크 노즈(Shark nose) 형상과 함께 헤드라이트와 키드니 그릴이 하나의 유닛으로 통합된 새로운 라이트 시그니처가 특징이다.
특히, GT 레이싱카와 르망에 출전 중인 ‘BMW M 하이브리드 V8’에서 영감을 얻은 ‘M 옐로우 라이트(M Yellow Lights)’가 적용됐는데, 이는 향후 출시될 미래 BMW M 양산차의 새로운 상징이 될 예정이다.
전면 범퍼는 고속 요트의 형태에서 착안한 트라이마란(Trimaran) 스타일로 설계되어 공기역학적 스플리터를 견고하게 지지하며, 측면에는 독특한 입체감을 주는 ‘트랙 라이트(Track Lights)’가 배치됐다.
후면부 역시 트라이마란 범퍼와 플로팅 디퓨저, 다운포스를 극대화하는 덕테일 스포일러가 조화를 이룬다.
이번 모델에는 친환경 천연 섬유(Natural fiber) 소재가 전면 스플리터, 보닛 공기 흡입구, 리어 디퓨저 등에 대거 적용됐다.
루프 그래픽에는 최초로 M 브랜딩이 가미된 정밀 가공 천연 섬유가 도입됐으며, 새로 개발된 ‘몬자 레드 메탈릭(Monza Red metallic)’ 외장 컬러와 모터스포츠 스타일의 센터락 휠이 강렬함을 더한다.
실내는 차세대 전기 M카의 순수한 드라이빙 경험에만 몰입할 수 있도록 극도로 정제됐다.
천연 섬유 구조물이 통합된 4개의 독립식 버킷 시트는 격렬한 코너링에서도 드라이버의 신체를 단단히 지지한다.
특히, 시트는 M 브랜드를 상징하는 배서스트 블루(Bathurst Blue)와 베리 레드(Berry Red) 두 가지 색상의 메리노 가죽으로 마감됐으며, 빨간색 5점식 안전벨트가 스포티한 감성을 배가시킨다.
스티어링 휠과 도어 패널, 롤바 등에는 M 최초로 고급 블랙 누벅 가죽이 적용됐으며, 플로팅 대시보드는 블랙 니트 소재와 M 전용 헥사고날(육각형) 백라이트로 미래지향적인 분위기를 연출했다.
또한, 기어 셀렉터와 패들 시프트, 디지털 디스플레이 등 곳곳에 가미된 레드 액센트는 언제든 달릴 준비가 되어 있음을 암시한다.
핵심 파워트레인은 6세대(Gen6) 배터리 기술을 기반으로 개발된 혁신적인 ‘BMW M eDrive’ 시스템이 담당한다.
차량에 탑재된 총 4개의 독립적인 전기 모터는 고성능 컴퓨터인 ‘하트 오브 조이(Heart of Joy)’ 내부의 소프트웨어 ‘BMW M 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤(BMW M Dynamic Performance Control)’에 의해 통합 제어된다.
또한, 각 바퀴의 구동력과 제동 시스템을 휠 단위로 실시간 제어함으로써, 한계 주행 상황에서도 최적의 트랙션을 확보하고 극도로 직관적인 응답성을 제공한다.
차세대 800V 고전압 시스템과 100kWh 이상의 대용량 배터리 팩을 결합해 장거리 주행 능력을 확보했으며, 에너지 밀도를 극대화한 6세대 원통형 배터리 셀이 모터에 전력을 순식간에 밀어 넣는다.
특히, 고전압 배터리 하우징을 전·후륜 액슬과 구조적으로 일체화시켜 차체 강성을 높이고 다이내믹한 핸들링 성능을 한 차원 더 끌어올렸다.
BMW M GmbH 프란시스크스 반 밀(Franciscus van Meel) 사장은 “새로운 전동화 시대가 열리더라도 모터스포츠의 기술 혁신과 고유한 디자인 특징을 양산차로 곧바로 이식하는 M의 전통은 변함없이 이어질 것”이라며 전동화 무대에서의 강한 자신감을 드러냈다.
사진제공 = BMW 그룹
