채비, 고속도로 휴게소 급속 충전소 이용 실적 공개… 일반 충전소 대비 최대 8배 높아

[고카넷, 글=남태화 기자] 전기차 급속 충전 인프라 운영 사업자(CPO) 채비(대표 최영훈)가 자사가 운영하는 고속도로 휴게소 급속 충전소의 데이터 분석 결과를 발표했다.

발표된 자료에 따르면, 고속도로 휴게소 급속 충전소 면당 일평균 충전 횟수가 일반 급속 충전소 대비 최대 8배 이상 높게 나타났다.

이번 분석은 7월 1일부터 한국도로공사 고속도로 휴게소 24개소에서 본격 가동된 급속 충전기 117기의 운영 현황을 바탕으로 집계됐다.

분석 결과에 따르면, 면당 일평균 충전 횟수가 가장 높은 곳은 함양휴게소(대전방향)로 15.6건을 기록했다. 이어 함양휴게소(통영방향) 14.9건, 논공휴게소(대구방향) 13.0건, 거창휴게소(광주방향) 12.6건, 칠서휴게소(양평방향) 11.4건 순으로 집계됐다.

상위 5개 충전소의 충전 횟수는 일반 급속 충전소 평균인 1.9건 대비 최대 약 8배에 달하는 수치다.

특히, 1, 2위를 기록한 함양휴게소는 통영대전고속도로 상·하행선의 4개 휴게소 중 각각 2~3번째에 위치해 장거리 운전자의 휴식과 충전 필요 지점에 맞물려 필수 충전 거점 역할을 수행한 것으로 해석된다.

여기에 7월 가동 이후 여름 휴가철 및 추석 연휴 등 차량 이동량이 많은 시기와 맞물려 충전 수요가 더욱 집중됐다.

고속도로 휴게소 급속 충전소의 면당 일평균 충전 실적(충전량) 역시 일반 급속 충전소 대비 약 3.7배 높았다.

이 중 칠곡휴게소(부산방향)는 일일 최고 충전 실적 1위와 함께 누적 충전 횟수 9,914건을 기록해 가장 많은 이용률을 보였다. 이는 하루 평균 약 85대의 차량이 이용하고 약 17분마다 한 번씩 충전이 이뤄진 셈이다.

이용 패턴 분석에서는 주말인 토요일에 일평균 충전량과 충전 횟수가 가장 높았으며, 시간대별로는 오후 3시에 이용이 가장 활발한 것으로 조사됐다.

신규 충전소는 통상 수개월에서 1년가량의 안정화 기간이 필요하지만, 채비 고속도로 휴게소 급속 충전소는 운영 초기부터 높은 이용 빈도를 보이며 빠르게 수요를 확보했다. 이는 충전 서비스 매출 확보와 수익성 개선 측면에서도 긍정적인 요소로 작용할 전망이다.

현재 ‘2025년 고속도로 휴게소 전기차 충전소 구축 사업(3단위)’을 통해 전국 24개 휴게소에서 117기의 급속 충전기를 운영 중인 채비는 연말까지 3개소에 21기를 추가 구축할 예정이다.

또한, 한국도로공사의 ‘2026년 고속도로 휴게소 전기차 충전소 구축 사업(2단위)’ 우선협상대상자로 선정됨에 따라 2027년까지 전국 56개 휴게소 총 269기로 충전기를 확대 운영할 계획이다.

이를 통해 기존 영호남 중심의 네트워크를 수도권, 강원, 충청, 전북 등 전국 주요 권역으로 확장해 전기차 이용자의 충전 접근성을 대폭 향상시킬 방침이다.

최영훈 대표는 “전기차 보급 확대와 함께 충전 수요가 지속적으로 증가하면서 충전기 1기당 이용 빈도와 충전 실적도 꾸준히 늘어날 것으로 전망된다”며, “채비는 안정적인 충전 인프라 구축과 운영을 위해 데이터 분석을 강화하는 한편, 충전 수요 변화에 선제적으로 대응해 충전소 운영 효율과 이용 편의성을 높여 나가겠다”고 전했다.

사진제공 = 채비