캐딜락, 레이스카 유산 담은 싱글시터 콘셉트카 ‘V-ONE 콘셉트’ 최초 공개

[고카넷, 글=남태화 기자] 캐딜락이 모터스포츠 레이스카의 압도적인 주행 성능과 캐딜락 특유의 맞춤형 고급스러움을 집약한 싱글시터 콘셉트 모델 ‘V-ONE 콘셉트’을 최초로 공개했다.

이번 ‘V-ONE 콘셉트’는 캐딜락의 고성능 브랜드 ‘V-시리즈(V-Series)’의 레이싱 유산과 브랜드 최초의 1인승 싱글시터(Single-seat) 설계를 결합한 단 한 대뿐인 모델이다.

특히, 캐딜락의 내구레이스 경주차인 ‘V-Series.R’의 메커니즘을 기반으로 제작되어 트랙 전용 하드웨어가 운전자 중심의 고성능 경험으로 어떻게 승화될 수 있는지를 명확히 제시한다.

캐딜락 도미닉 나자피(Dominic Najafi) 글로벌 총괄 디렉터는 “캐딜락 V-ONE 콘셉트는 고객 중심 고성능 콘셉트의 궁극적 표현이자 미래 캐딜락 V-시리즈 브랜드가 나아갈 명확한 야망을 보여주는 지표”라고 설명했다.

V-ONE 콘셉트는 단순한 모터스포츠 디자인 흉내에 그치지 않고, 캐딜락의 LMDh 레이스 프로그램과 V-Series.R 경주차를 바탕으로 실질적인 모터스포츠 엔지니어링을 이식받았다.

또한, 캐딜락 디자인팀과 캐딜락 레이싱, 그리고 전설적인 섀시 제작사 달라라(Dallara)가 공동 개발에 참여해 팩토리 수준의 프로토타입 성능과 기술력을 완성했다.

차량의 핵심인 하이브리드 V8 파워트레인은 V-Series.R 경주차와 엔진 포맷을 공유하며, 합산 최고출력 830마력이라는 강력한 성능을 발휘한다. 이와 함께 서스펜션, 변속기, 일부 전자제어 시스템 역시 레이스카의 구조를 대거 채용했다.

전·후륜에는 푸시로드 작동 방식의 코일 및 토션 스프링, 래터럴·히브 댐퍼가 적용된 더블 위시본 서스펜션이 탑재됐다. 특히, 레이싱에 기반한 정교한 구조를 갖추면서도 운전자가 차량의 한계 성능을 보다 쉽게 다룰 수 있도록 조작 편의성을 배려한 점이 특징이다.

외관 디자인은 V-Series.R의 극적인 차체 비율과 시각적 정체성을 완벽히 승계하는 동시에, 캐딜락 특유의 세련된 디테일을 더했다. 실버에서 딥 네이비로 점진적으로 변화하는 핸드 스프레이 페인트 그라데이션은 내구 레이스의 낮과 밤을 형상화했다.

여기에 새로운 V-시리즈 휠 디자인과 다크 페르소나 V-시리즈 엠블럼을 적용해 독창적인 고성능 감성을 연출했다.

실내는 노출된 카본 구조와 고도로 맞춤화된 사용자 경험(UX·UI), 프리미엄 소재가 어우러져 최상급의 럭셔리 모터스포츠 분위기를 자아낸다.

레이싱 엔지니어가 직접 개발한 전용 스티어링 휠은 운전자 맞춤형 버튼 레이아웃을 갖췄으며, 인투이티브 레이스 인터페이스와 데이터 시각화 개념을 적용해 운전자에게 직관적인 피드백과 코칭을 제공한다.

또한, 드라이버의 신체 치수에 맞춰 제작되는 맞춤형 전용 시트와 도어에 새겨진 시리얼 넘버 플라크, 캐딜락 컬렉션 재활용 직물 등 친환경·맞춤형 소재가 적용됐다.

캐딜락 V-ONE 콘셉트는 현지시간으로 8월 14일 미국 카멜에서 열리는 모터스포츠 이벤트 ‘더 퀘일, 모터스포츠 개더링(The Quail, A Motorsports Gathering)’ 현장에서 실물이 최초로 공개된다.

사진제공 = 캐딜락