[2026 F1 13R 팀 리뷰] 페라리, 홈 그랑프리 결승 그리드 2열 확보하며 반격 예고

[고카넷, 글=남태화 기자] 스쿠데리아 페라리가 이탈리아 그랑프리 예선에서 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴을 앞세워 그리드 두 번째 줄을 확보, 결승 레이스에서의 반격을 예고했다.

현지시간으로 9월 5일 이탈리아 몬자 서킷(1랩=5.793km)에서 펼쳐진 ‘2026 FIA 포뮬러 1(F1) 월드 챔피언십’ 13라운드 이탈리아 그랑프리 예선에서 ‘페라리 SF-26’에 오른 르클레르와 해밀턴은 치열한 타임 배틀 끝에 각각 4위와 5위를 기록했다.

다만, 3위로 예선을 마친 오스카 피아스트리(맥라렌)가 주행 방해 패널티로 3그리드 강등을 받음에 따라 두 드라이버 모두 일요일 결승 레이스를 2열(3번, 4번)에서 시작하게 됐다.

이날 Q1 세션을 무난히 통과한 페라리는 Q2에서 배터리 관련 문제로 다소 고전하며 르클레르 9위, 해밀턴 10위로 간신히 Q3에 진출했다.

이어진 Q3 첫 번째 어택에서 르클레르는 슬립스트림을 활용해 1분22초004를 기록하며 4위에 올랐고, 해밀턴은 트랙 진입 타이밍으로 인해 슬립스트림을 받지 못해 아쉬움을 남겼다.

그러나 3분을 남기고 진행된 파이널 어택에서 해밀턴이 1분22초011로 기록을 대폭 단축하며 르클레르 바로 뒤인 5위로 세션을 마감했다.

예선 종료 후 르클레르는 “폴 포지션을 차지한 가슬리에게 축하를 전한다. 정말 멋진 주행이었다”며, “올해 경주차 특성상 이번 트랙에서 파워유닛(PU)과 드라이빙 스타일을 완전하게 최적화하기는 쉽지 않았다. 직진 스피드가 뛰어난 경쟁자들에 맞서 코너에서의 속도를 최대한 활용할 것이며, 홈 팬인 티포시를 위해 모든 것을 바쳐 달리겠다”고 전했다.

해밀턴 역시 “FP3와 예선 초반 경주차의 느낌이 매우 좋았으나, Q3를 완전히 최적화하지 못해 다소 아쉽다”며, “팀이 끊임없이 업그레이드를 선보이며 성능을 끌어올리고 있어 자부심을 느낀다. 열정적인 티포시의 응원에 감사드리며, 선두권에서의 격차가 촘촘한 만큼 집중력을 유지해 결승에서 치고 나가겠다”고 다짐했다.

팀의 수장 프레드 바쇠르(Fred Vasseur) 대표는 “트랙 레이아웃 특성상 어려움이 예상됐으나, 메르세데스 조지 러셀과의 격차가 0.1초에 불과해 긍정적”이라며, “Q2에서 출전 랩 당시 배터리 문제가 있었지만 극복해냈다. 어제 연습 주행에서 확인한 레이스 페이스가 양호했던 만큼, 에너지 사용 전략을 완벽히 준비해 홈 팬들에게 기쁨을 선사하겠다”고 강조했다.

토요일 예선을 마치고 결승 준비에 나선 페라리 F1 팀은 현지시간으로 9월 6일 오후 3시(한국시각 오후 10시)부터 총 53랩(306.720km)으로 펼쳐지는 이탈리아 그랑프리 결승에서 대규모 홈 관중의 응원을 등에 업고 상위권 진입과 포디움 정상을 향한 레이스를 펼칠 예정이다.

사진제공 = 페라리